起亚赛拉图（tú）介绍：
赛拉图是（shì）韩国起（qǐ）亚（yà）汽车首先在（zài）欧（ōu）美地区推出的a+级（jí）轿车（chē），2005年由（yóu）起亚（yà）在华（huá）的（de）合资公司东风悦达起亚负责生产（chǎn），同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。cerato在欧（ōu）美地区上（shàng）市一年（nián），即取得（dé）了（le）10万辆的销售（shòu）业（yè）绩，并且获得（dé）了加拿大评（píng）选的年度最佳车型。 起亚赛拉图（tú）在韩国本（běn）土（tǔ）赛拉图有两厢、三厢之（zhī）选，进入国（guó）内之后东（dōng）风悦达起亚针（zhēn）对现有国情和（hé）家轿（jiào）领域（yù）的市场（chǎng）细分，在前期（qī）的生产计（jì）划中（zhōng）只排（pái）产三厢款。如果（guǒ）销量稳定，厂家表示后续会（huì）考虑两厢（xiāng）版（bǎn）本。而cerato再（zài）进入国内之后（hòu），厂家针对中国的路况对其进行了重新调校（xiào），分别在（zài）海（hǎi）南（nán）和东北两个温差极端地区进行实车路（lù）试（shì），在一（yī）定程度上保证了赛拉（lā）图的“中国化”和（hé）长期使（shǐ）用质（zhì）量（liàng）的稳定性。
很显（xiǎn）然看到赛拉图（tú）的外观，就知道厂（chǎng）家在（zài）研发、生产时的诉求点是“动感”。这（zhè）种动感（gǎn），来自它的由车头翼字板部（bù）分一直（zhí）延伸（shēn）到（dào）尾部的立体化腰线设计。前（qián）格栅上（shàng）部（bù）为镀铬设计，配合粗线条设（shè）计（jì）的前大灯，在张显动感的同（tóng）时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动（dòng）版外，其它车型都是采用了（le）与（yǔ）车（chē）身同色的（de）防擦（cā）条、后视镜、车门把手。四（sì）扇车门门（mén）框采用（yòng）橡胶材料贴面，除了美（měi）观、强调层次外也避免与车（chē）内（nèi）座椅摩擦由静（jìng）电（diàn）带来（lái）的（de）烦恼。赛拉图尾部采用拱（gǒng）形设计整（zhěng）体线（xiàn）条过渡比较（jiào）自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角（jiǎo）设（shè）计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空（kōng）气阻力，奠（diàn）定了赛拉图0.30的风阻（zǔ）系数，这在目前国产同级别（bié）车型中的表现属上乘。

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 起亚赛（sài）拉图参数：

汽车厂商（shāng）	上市时间	汽车级别	车体结构（gòu）	参考（kǎo）油耗（hào）	发动机	长（zhǎng）/宽/高(mm)
东（dōng）风悦达起亚（yà）	2008年	紧凑型车	两厢车	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉图图（tú）片：