现代索纳塔介（jiè）绍：
北（běi）京现代推出的索纳塔轿车，是韩（hán）国（guó）现（xiàn）代自动车株式会（huì）社（shè）开发的最成功（gōng）的车型。作为中高级轿车，无（wú）论在韩国国内市场，还是在以（yǐ）美国为（wéi）主的海外市场，索纳塔（tǎ）都（dōu）取得（dé）了良（liáng）好的业绩，到目前为止，销（xiāo）售累计已超过200万辆（liàng）。搭载四缸2.0L发动（dòng）机的索纳塔，在韩国市场（chǎng）始终保持最高（gāo）的（de）市场占有率；搭载2.5L、2.7L发（fā）动机的品种，则在（zài）韩国公务车（chē）市场独占鳌头。索纳塔是现代的设计师依托丰富的经验（yàn）创造的一款全（quán）新中（zhōng）型轿（jiào）车，将高贵与典雅融为一体，采用了全（quán）新的全铝V6发（fā）动机，提供了一流（liú）的动（dòng）力性能和紧凑体积。索（suǒ）纳（nà）塔具有一系列舒（shū）适（shì）而实用的特征，与其华贵的（de）外观相匹（pǐ）配，堪称典范。有人说 ，索（suǒ）纳塔为中高档（dàng）汽车市场消费者提供了低价购（gòu）买豪华轿车的机会（huì）。在中国，如果将（jiāng）欧（ōu）、日、韩（hán）车放在一起（qǐ），即使从未（wèi）亲身接触过韩国车的（de）人，也很容（róng）易将（jiāng）其看低一些。索纳（nà）塔（tǎ）真真正（zhèng）正代表着韩国车的实力，同时也面临着（zhe）最大的考（kǎo）验。作为现代在韩国的（de）主打（dǎ）车型（xíng），索纳塔在（zài）欧洲、北美市（shì）场的成绩也比较理（lǐ）想。到（dào）目前为止（zhǐ）全球累计销售已超（chāo）过350万辆。北京现代引（yǐn）进（jìn）的索纳塔是第六代（dài）车型，这是索（suǒ）纳塔最成熟的一（yī）款车型，根（gēn）据中国道路情况做（zuò）了很（hěn）多测试，加宽了后（hòu）座空（kōng）间。北京现代生产的索纳塔比起（qǐ）在美国、韩国的索纳塔有25项修（xiū）改。 外（wài）形“暗（àn）藏杀（shā）机” 内饰做工上乘：索纳塔整体上给人（rén）的印象是圆润、敞（chǎng）阔的，但极其锐（ruì）利的（de）腰线却（què）暗示着好胜、倔（juè）强的（de）性格，加上跑车惯用的阔大进气格栅和（hé）溜背（bèi）型尾，都（dōu）透（tòu）着点“桀骜不羁”的（de）意思。为了更（gèng）符合（hé）中级（jí）车（chē）的（de）身份，索纳塔（tǎ）豪华型甚至（zhì）在（zài）操控台采（cǎi）用了（le）桃木贴面装饰，与（yǔ）做工细致的浅色内饰搭配（pèi）起来不觉丝毫做作，反有几分德系车的（de）味道（dào）。

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 现（xiàn）代索纳塔参数（shù）：

汽车厂商（shāng）	上市时间	汽车级别	车（chē）体结构	参考油（yóu）耗	发（fā）动机	长（zhǎng）/宽/高(mm)
北（běi）京现（xiàn）代	2002年	紧（jǐn）凑（còu）型（xíng）车	三厢车	7.0	2.0L	4747×1820×1420

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 现代索（suǒ）纳塔图片：